ধাতু slitting লাইন টান ভূমিকা

ধাতু slitting লাইন টান ভূমিকা
ধাতব স্লিটিং লাইনের রিওয়াইন্ডিং এবং আনওয়াইন্ডিং প্রক্রিয়ার জন্য সুষম টেনশন নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজন এবং টেনশন টেনশন কন্ট্রোলারের মাধ্যমে দেওয়া হয়।টেনশন কন্ট্রোলার নিয়ন্ত্রণের নীতি হল উইন্ডিংয়ের রৈখিক গতি সনাক্ত করে কয়েলের ব্যাস গণনা করা, লোড টর্ক = F*D/2 (F হল সেট টেনশন, D হল বর্তমান কয়েলের ব্যাস), তাই যখন টেনশন সেট করা হয় , কারণ বর্তমান কুণ্ডলী ব্যাস গণনা দ্বারা পরিচিত হয়েছে, তাই লোড টর্ক গণনা করা যেতে পারে।

মেটাল স্লিটিং ওয়্যার টেনশন কন্ট্রোল স্ট্যান্ডার্ড 0-10V অ্যানালগ সিগন্যাল আউটপুট করতে পারে, অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের রেটযুক্ত টর্কের সাথে সম্পর্কিত।তাই আমরা বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল করার জন্য এনালগ সংকেত ব্যবহার করি এবং প্রদত্ত টর্ক নির্বাচন করি।এটি ঘুরানোর গতিশীল প্রক্রিয়া জুড়ে ধ্রুবক টান নিশ্চিত করে।

ইনভার্টার টর্ক মোডে, গতি সীমিত।টেনশন কন্ট্রোল মোডে, ডিসি মোটর, এসি মোটর বা সার্ভো মোটরের গতি সীমিত হতে হবে।অন্যথায়, যখন মোটর দ্বারা উত্পন্ন ঘূর্ণন সঁচারক বল লোড ঘূর্ণন সঁচারক বল কাটিয়ে উঠতে পারে এবং দৌড়াতে পারে, তখন এটি ঘূর্ণায়মান ত্বরণ তৈরি করবে এবং গতি বাড়তে থাকবে।উচ্চ গতিতে ত্বরান্বিত করা তথাকথিত উড়ন্ত গাড়ি।স্পিন্ডল বি সিরিজের ইনভার্টারের এনালগ আউটপুট AFM দ্বারা রিওয়াইন্ডিং এবং আনওয়াইন্ডিংয়ের গতি সীমিত, এবং স্পিন্ডল বি সিরিজের ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তরের ক্ষেত্রে প্যারামিটার 3-05 (অ্যানালগ সিগন্যাল আউটপুট নির্বাচন) 03 এ সেট করা হয়েছে (ফ্রিকোয়েন্সি কমান্ড আউটপুট )সংকেতটি যথাক্রমে রিওয়াইন্ডিং এবং আনওয়াইন্ডিং ইনভার্টারের অ্যানালগ আরামদায়ক পোর্টের সাথে সংযুক্ত, প্রদত্ত ফ্রিকোয়েন্সি এবং স্যাড ফ্রিকোয়েন্সির সেটিং সংকেত হিসাবে।

মেটাল স্লিটিং লাইন - শূন্য গতির টেনশন নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজনীয়তা, যখন রিওয়াইন্ডিং এবং আনওয়াইন্ডিং 0Hz এ চলছে, তখন মোটরের আউটপুট শ্যাফ্টে একটি নির্দিষ্ট টেনশন আউটপুট থাকে, যা সামঞ্জস্যযোগ্য।এই প্রয়োজনীয়তা প্রধানত যখন রিবন্ডিং এবং আনওয়াইন্ডিং চলছে তখন প্রতিরোধ করার জন্য এবং এটি নিশ্চিত করতে পারে যে রিবন্ডিং এবং আনওয়াইন্ডিং প্যান হেড আলগা হবে না।এই নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায়, টেনশন কন্ট্রোলারে প্রাথমিক টেনশন সেটিং সামঞ্জস্য করে প্রয়োজনীয়তাগুলি অর্জন করা যেতে পারে।স্লিটিং মেশিনের গঠন: প্রধান মেশিন স্লিটিং: ফ্রেমটি সমস্ত ইস্পাত প্লেট দিয়ে ঢালাই করা হয় এবং অ্যানিলিং করার পরে স্বাভাবিক করা হয়;উপরের ছুরির খাদটি সিঙ্ক্রোনাসভাবে উত্তোলন এবং নামানো হয়, মোটরটি একটি 0.75KW সাইক্লয়েড মোটর, ছুরির শ্যাফ্টের আকার হল Φ160X1050mm, এবং উপাদানটি 42CrMu নিভে যাওয়া এবং টেম্পারড।HRC38°-40° হ্যান্ডলিং, একটি স্থির খিলান 480mm পুরু, এবং একটি চলমান খিলান 200 মিমি পুরু, হাইড্রোলিক সিলিন্ডার দ্বারা চালিত, কাটার শ্যাফ্ট সিঙ্ক্রোনাস বক্সের সর্বজনীন জয়েন্ট দ্বারা চালিত হয়, সাইড গাইড: চার-কলাম ম্যানুয়াল সাইড গাইড, উভয় পক্ষই স্বাধীন নিয়ন্ত্রণ হতে পারে, সমন্বয় পরিসীমা 200-1000 মিমি।চিমটি রোলার: দুটি চিমটি ব্যাগ নাইট্রিল রাবার দিয়ে সূক্ষ্মভাবে গ্রাউন্ড করা হয়, রোলারগুলির ব্যাস 130X1000 মিমি, এবং হাইড্রোলিক চাপ সিঙ্ক্রোনাসভাবে বৃদ্ধি পায় এবং পড়ে।